①نوی د ورځی چلولو څراغونه، ډیزاین ساده او ریٹرو دی؛
②Osram LED رڼا، روښانتیا او د خدمت ژوند سرچینه تضمین شوي.
③ لوړ وینډشیلډ په مؤثره توګه د هوا جریان لارښود کوي او د موټر چلولو مقاومت کموي.
څو اړخیز 7 انچ TFT LCD وسیله:
①د لوړ فعالیت ر lightا سینسر جوړ شوی ، کوم چې کولی شي په اتوماتيک ډول د ورځې او شپې حالتونو ترمینځ بدل شي；
② بلوتوث کالر ID فعالیت؛
③انټرفیس ساده دی او ښودنه روښانه ده；
④ECU خطا نښه، د بیټرۍ حجم ښودنه، د تیلو شاخص رڼا، او نور.
①سمارټ کیلي پرته پیل سیسټم
②Backlit LED لاستی سویچ، دا د شپې په روښانه توګه لیدل کیدی شي.
③ د عادي بټنو پرته، د ډبل فلش تڼۍ او د پورته کولو تڼۍ اضافه کول.
①د هیدرولیک ډمپ کولو ډول د مخکینۍ شاک جذبونکی ، د 41mm قطر داخلي سلنډر ، د سړک حالت په چټکۍ سره فیډبیک او خوندي کول؛
②د 7 مرحلې د تعدیل وړ مقاومت د دقیق تعدیل سره د شاک جذب قوي فعالیت لري ، کولی شي د سړک مختلف شرایط پوره کړي.
③ د ښه فعالیت بریک کولو وړتیا سره د نیسین برانډ کیلیپر سمبال شوی.
①د 320mm لوی قطر فلوټینګ ډبل ډیسک بریک د بریک فعالیت ښه کوي ، په ورته وخت کې د بریک ډیسک وزن کموي ، پدې توګه د تعلیق وزن کموي ، د تعلیق حساسیت ښه کوي ، او په نهایت کې د موټر عملیات ښه کوي.
② د څلور پیسټون سره د نیسین کالیپر سره مجهز، د دوه ګوني چینل ABS انټي لاک سیسټم سره مرسته کوي ترڅو د بریک کولو پرمهال د موټر خوندیتوب فعالیت ښه کړي.
① د Panasonic فینونو سره سمبال شوي ترڅو د تودوخې ځواکمن تودوخه چمتو کړي حتی په ګڼه ګوڼه ښاري سړکونو کې.
② په مؤثره توګه د ریډیټر د هوا جریان کچه ښه کړئ، د ریډیټر د تودوخې تحلیل ظرفیت ته وده ورکړئ او انجن او لوازم یخ کړئ، ترڅو د انجن بریښنا ضایع کم کړئ；
③ د سختو شیانو په وړاندې په مؤثره توګه د ساتنې لپاره د سخت پلاستيکي اوبو ټانک پوښ.
①د اوبو د څاڅکو په شکل فلیټ خوله د 18 لیټرو د تیلو ټانک لوی ظرفیت سره؛
②شکل ګردي دی، د رنګ کولو ټیکنالوژي د موټر په سطحه د سطحې منحني اړتیا معیار پوره کوي، د رنګ روښانتیا، رنګ او سنتریت ډیر ښه کوي.
①800CC V-شکل دوه سلنډر اته والو د اوبو یخ شوی انجن، د سلنډرونو پسټون په دواړو خواوو کې د کار کولو په وخت کې د انارشیا مخه نیسي، د موټر کمپن کموي، دا د موټرسایکل کروز کولو لپاره غوره انجن دی.
②Delphi EFI سیسټم د وارد شوي FCC کلچ سره مجهز دی، د کلچ ځواک معتدل دی، او د بریښنا تنظیم کول اسانه دي؛
③ اعظمي ځواک 45kW/6500rpm دی، او اعظمي تورک 72N.m/5500rpm دی.
① څوکۍ د دې لپاره ډیزاین شوې چې د موټر چلوونکي سواری سره سمون ولري، نرمه ده چې سواری ډیر راحته کړي；
②متحرک څوکۍ د موټر سټایل سره خورا مطابقت لري ، ساده او عالي ښکاري.
①د ګیټس برانډ بیلټ او پلۍ د ډرایو سیسټم کې کارول کیږي، د لوړ ځواک، قوي مقاومت او غوره انعطاف سره؛
② د سواری پرمهال ټیټ شور، د غوړولو مایع ته اړتیا نشته، د اوږد خدمت ژوند، او د ساتنې څخه پاک؛
③ د ګیر بدلون اسانه دی، او د سواری پرمهال د مایوسۍ احساس نشته.
①Yu د شاک شاک جذبونکی د دقیق تنظیم سره ، د تنظیم وړ پسرلي سره لوړ ځواک ،
②د 7 مرحلې د تنظیم وړ مقاومت د شاک جذب قوي فعالیت لري، کولی شي د سړک مختلف شرایط پوره کړي.
①د 300mm شاته واحد ډیسک، د نیسین کیلیپرونو سره، د شا بریک کولو غوره سیسټم چمتو کوي؛
② د خوندي سواری تصدیق کولو لپاره د ډبل چینل ABS انټي لاک سیسټم سمبال شوی.
①د المونیم الیاژ چوکاټ د فعالیت مختلف ازموینې تیریږي؛
②ټول موټر جعلي برخې کاروي کوم چې د سپک وزن، لوړ ځواک، او قوي بار کولو فعالیت ګټې لري.
① مدغم شوي LED ٹیل څراغونه کافي روښانه دي کله چې د شپې سواری وکړئ.
① مخکینۍ او شاته څرخونه د CST ټایرونو سره مجهز دي ، کوم چې د قوي گرفت ، د اوبو ایستلو ښه فعالیت او د تیز رفتار موټر چلولو قوي ثبات ګټې لري؛
②200mm پلنوالی شاته ټایر، د وسایطو عملیاتي ثبات ته وده ورکوي، د ځمکې سره د چپکولو ساحه ډیروي، په مؤثره توګه د بریک کولو فاصله لنډوي؛
③ مخکینۍ او شاته څرخونه د لوړ فعالیت او اوږد خدمت ژوند سره د NTN بیرنګونو سمبال شوي.
①آرامه سواری ډیزاین؛
②د لاسي ډیزاین افقی کولی شي هڅه شوي سواری کم کړي；
③په احتیاط سره کیلیبریټ شوی مخکینۍ فوټریسټ، د ګیر لیور، بریک پیډل او فوټ پینډل په ورته ګرافیک کې دي، او د ګیر شفټ او بریک عملیات طبیعي او راحته دي.
① مخکینۍ او شاته څرخونه د CST ټایرونو سره مجهز دي ، کوم چې د قوي گرفت ، د اوبو ایستلو ښه فعالیت او د تیز رفتار موټر چلولو قوي ثبات ګټې لري؛
②200mm پلنوالی شاته ټایر، د وسایطو عملیاتي ثبات ته وده ورکوي، د ځمکې سره د چپکولو ساحه ډیروي، په مؤثره توګه د بریک کولو فاصله لنډوي؛
③ مخکینۍ او شاته څرخونه د لوړ فعالیت او اوږد خدمت ژوند سره د NTN بیرنګونو سمبال شوي.
| بې ځایه کیدنه (ml) | ۸۰۰ |
| سلنډر او شمیره | د V-ډول انجن ډبل سلنډر |
| د سټروک سوځول | 8 |
| په هر سلنډر والوز (pcs) | 4 |
| د والو جوړښت | سر کیمشافټ |
| د کمپریشن تناسب | 10.3:1 |
| بور ایکس سټروک (ملی میتر) | 91X61.5 |
| اعظمي بریښنا (kw/rpm) | 42/6000 |
| اعظمي تورک (N m/rpm) | 68/5000 |
| کولنګ | د اوبو کولنګ |
| د تیلو رسولو طریقه | EFI |
| د ګیر بدلون | 6 |
| د شفټ ډول | د فوټ شفټ |
| لیږد |
| اوږدوالی × عرض × لوړوالی (mm) | 2390X830X1300 |
| د څوکۍ لوړوالی (mm) | ۷۲۰ |
| د ځمکې پاکول (mm) | ۱۳۰ |
| ویل بیس (mm) | ۱۶۰۰ |
| ټول وزن (کیلو ګرامه) | |
| کم وزن (کیلو ګرامه) | ۲۷۱ |
| د تیلو ټانک حجم (L) | 18 |
| د چوکاټ بڼه | د زنګون چوکاټ تقسیم کړئ |
| اعظمي سرعت (km/h) | ۱۶۰ |
| ټایر (مخکې) | 140/70-ZR17 |
| ټایر (شاته) | 200/50-ZR17 |
| د بریک سیسټم | د ډبل چینل ABS سره مخکینۍ / شاته کیلیپر هیدرولیک ډیسک ډول |
| د بریک ټیکنالوژي | ABS |
| د تعلیق سیسټم | د هیدرولیک ډیسک ډول |
| وسیله | د TFT LCD سکرین |
| روښنايي | LED |
| سمبالول | |
| نور تشکیلات | |
| بیټرۍ | 12V9Ah |
