XS650N

لنډ معلومات:

ظرفیت: 650cc

د انجن ډول: V-ډول ډبل سلنډر

د یخولو ډول: د اوبو یخ کول

د موټر چلولو سیسټم: بیلټ

د تیلو ټانک حجم: 13L

اعظمي سرعت: 140km/h

د اوبو یخولو V-ډول ډبل سلنډر انجن د 8 والوز او 6 ګیرټ ترتیب سره، د ټیټ کمپن شور او د تیلو مصرف سره لوړ بې ځایه کیدنه.

مستقیم شاک جذبونکی ډیر مستحکم او د اوږد سفر لپاره د موټر چلولو لپاره ډیر راحته.

د موټرو درجې ډبل چینل ABS سیسټم، د موټر چلولو خوندیتوب تضمینوي.

د متحده ایالاتو د ګیټ بیلټ لیږد سیسټم د بریښنا لیږد ډیر اغیزمن کوي، د خاورې او کثافاتو څخه پاک، لږ کمپن شور، په ساتنه کې ډیر مناسب.


د محصول تفصیل

پرله پسې پوښتنې

د محصول ټګ

د تولید ځانګړتیاوې

د اوبو یخولو V-ډول ډبل سلنډر انجن د 8 والوز او 6 ګیرټ ترتیب سره، د ټیټ کمپن شور او د تیلو مصرف سره لوړ بې ځایه کیدنه.

مستقیم شاک جذبونکی ډیر مستحکم او د اوږد سفر لپاره د موټر چلولو لپاره ډیر راحته.

د موټرو درجې ډبل چینل ABS سیسټم، د موټر چلولو خوندیتوب تضمینوي.

د متحده ایالاتو د ګیټ بیلټ لیږد سیسټم د بریښنا لیږد ډیر اغیزمن کوي، د خاورې او کثافاتو څخه پاک، لږ کمپن شور، په ساتنه کې ډیر مناسب.

dtyg

①بشپړ LED سمبال شوی، د سر څراغ ډیزاین د جمالیاتی ځانګړتیاو سره ساده دی چې خلک یې تعقیبوي.
②نړیوال مشهور برانډ LED څراغونه، روښانتیا او د خدماتو ژوند تضمین شوی
③ د باری سیګنال څراغونو ډیزاین د چینایی عناصرو سره دی.دا په مخ کې د شاک جذب کونکي د پورتنۍ دوه اړخونو او په شا کې د بریک څراغونو مجلس ترمینځ وصل دی.

①د وسیلې پینل د LCD بشپړ رنګ دی، د موټر چلولو معلومات خورا جامع دي.د ټچ فارم او د اوبو مقاومت سره.
②مختلف هوا او د روښنايي په مختلفو شرایطو کې د لیدلو وړتیا هم باید ښه وي.

وسیله
لاستی سویچ

① موږ یو عادي امریکایی هینډل سویچ کاروو، سخت احساس کوو.
② دا دوه ګونی چمکۍ فعالیت لري.د دې د فعالولو لاره دا ده چې مالک ته اړتیا ولري چې په ورته وخت کې د کیڼ او ښي لوري سیګنال فشار راوړي.

①د مخ او شا ډیسک بریکونه د واحد ډیسک ډبل پیسټون فلوټینګ کیلیپرونو سره دي ، د المونیم الیاژ څرخونو سره مجهز دي ، کوم چې د ریټرو کروز کولو سټایل ښیې ، او د سړک مختلف شرایطو کې د موټر چلولو اړتیاوې پوره کوي.
②د ډبل چینل ABS انټي لاک سیسټم سواری خوندي او ډیر باوري کوي.
③ ښي خوا ته شاک جذبونکی د یوان مشهور برانډ کاروي ، د ډنډ کولو جوړښت د شاک جذب کونکي داخلي جوړښت ته ورته دی.د کمپریشن او بیرته راګرځیدو فعالیت د شاک جذب کونکي موټر چلولو احساس ته په لامحدود ډول نږدې دی.

ډیسک بریک
مرکز

①د ویل هب د کاسټ المونیم الیاژ څرخ سره سمبال شوی، د 130/70-19 مخکینۍ طبقه؛د 240/45R17 شاته ټایرونه. ټایرونه په ځانګړي ډول د کروز کولو سټایل سره د XS800N لپاره دودیز شوي.جوړونکی CST دی.

①موږ د لوی ظرفیت او لوی جریان د اوبو ټانکونو سره د پیناسونیک فین کاروو ، حتی په ښاري سړکونو کې د تودوخې ځواکمن تخریب چمتو کوو.
② په مؤثره توګه د ریډیټر له لارې د هوا جریان او جریان کچه ښه کول، د ریډیټر د تودوخې ضایع کولو ظرفیت ته وده ورکول او انجن او لوازم یخ کول ترڅو د انجن بریښنا ضایع کم کړي;
③ د سخت پلاستيکي اوبو ټانک پوښ تنظیم کړئ ترڅو په مؤثره توګه د سختو شیانو اغیزو څخه ساتنه وکړي;

فین
کمربند

① د بیلټ ډرایو خاموش دی، تقریبا هیڅ ساتنې ته اړتیا نشته، او د کروز موټر آرامۍ ښه شوې.وارد شوي امریکایی ګیټس بیلټونه کارول کیږي.

①د تیلو د ټانک شکل د یو امریکایی موټر کلاسیک د اوبو څاڅکی دی، د 13L د تیلو ټانک؛
②شکل ګرد، بشپړ او اتموسفیر دی؛
③ د اتوماتیک سطحې سطحې منحني اړتیاوې او د کوټینګ ټیکنالوژي، د بشپړ رنګ روښانتیا، رنګ او سنتریت؛

ټانک
د انجن حق

①650CC V-شکل دوه سلنډر اته والوز د اوبو یخ شوی انجن، د سلنډرونو پسټون په دواړو خواوو کې د کار کولو په وخت کې د جړتیا مخه نیسي، د موټر کمپن کموي؛
②د مشهور کورني برانډ Delphi EFI سیسټم د وارد شوي FCC کلچ سره مجهز دی، د کلچ ځواک معتدل دی، او د بریښنا تنظیم کول اسانه دي؛
③ اعظمي ځواک یې 39kW/7000rpm دی، او اعظمي تورک یې 58N.m/5500rpm دی، هارس پاور یې د هارلي 883 په پرتله پیاوړی دی.

① څوکۍ د دې لپاره ډیزاین شوې چې د ډرایور سواری سره سمون ولري ، سواری ډیر راحته کړي;
②د څوکۍ عمومي شکل نرم دی، تاسو ته د آرامۍ سواری کولو اجازه درکوي;
③ د پورته کولو لپاره اسانه دی، او دوه څوکۍ په چټکۍ سره یو څوکۍ ته لیږدول کیدی شي.

کشن 2
وروسته کمښت

①Yu یو مشهور برانډ شاک شاک جذبونکی ، په دقیق ډول تنظیم کیدی شي ، د تنظیم وړ پسرلي سره لوړ ځواک ،
②د 7 مرحلې د تنظیم وړ مقاومت د شاک جذب قوي فعالیت لري ، کولی شي د سړک مختلف شرایط پوره کړي.

① مفلر د یو اړخ په توګه ډیزاین شوی او دوه ګونی د مار په شکل کې دی، غږ یې غټ او لوړ دی.

اخراج

د محصول توضیحات

انجن
چیسس
نور تشکیلات
انجن
بې ځایه کیدنه (ml) ۶۵۰
سلنډر او شمیره د V-ډول انجن ډبل سلنډر
د سټروک سوځول 8
په هر سلنډر والوز (pcs) 4
د والو جوړښت سر کیمشافټ
د کمپریشن تناسب 10.5:1
بور ایکس سټروک (ملی میتر) 82X61.5
اعظمي بریښنا (kw/rpm) 39/7000
اعظمي تورک (N m/rpm) 58/5500
کولنګ د اوبو کولنګ
د تیلو رسولو طریقه EFI
د ګیر بدلون 6
د شفټ ډول د فوټ شفټ
لیږد  
چیسس
اوږدوالی × عرض × لوړوالی (mm) 2220X805X1160
د څوکۍ لوړوالی (mm) ۶۹۵
د ځمکې پاکول (mm) ۱۶۰
ویل بیس (mm) ۱۵۲۰
ټول وزن (کیلو ګرامه)  
کم وزن (کیلو ګرامه) ۲۲۶
د تیلو ټانک حجم (L) 13
د چوکاټ بڼه دوه ګونی زنګون چوکاټ
اعظمي سرعت (km/h) ۱۴۰
ټایر (مخکې) 100/90-ZR19
ټایر (شاته) 150/80-ZR16
د بریک سیسټم د ډبل چینل ABS سره مخکینۍ / شاته کیلیپر هیدرولیک ډیسک ډول
د بریک ټیکنالوژي ABS
د تعلیق سیسټم د هیدرولیک ډیسک ډول
نور تشکیلات
وسیله د TFT LCD سکرین
روښنايي LED
سمبالول  
نور تشکیلات  
بیټرۍ 12V9Ah

DSC00800 DSC00828 DSC00954 DSC00958 DSC00961 DSC00965 DSC00968


  • مخکینی:
  • بل:

  • پرله پسې پوښتنې

    اړوند توليدات